鋳鉄製空気圧鉱山車アレスタ

鋳鉄製空気圧鉱山車アレスタ

空圧ストッパの構造概要 空気圧マインカーアレスタ 鋳鉄鉱山カーアレスタ 鋳鉄製空気式鉱山車のアレスタ

実用新案の空気ストッパは、炭鉱輸送機械技術に関連しており、空気ストッパは、車のポール、座席、座席、足を相互に連結した後、軸受の両端に固定されたモノレールストッパ2つの固定支持体の間の交通停止バー、ポールの中央を通る2つの固定支持軸間の接続、交通停止抵抗が小さい上部の下部の重い車のポール、自然な状態、上のコック、ペダルのインターリンクは、2つの固定ベアリングシートの間にヒンジされたシフターレバーの中央にペダル、矢印とシフターレバーで構成されています。上端はプルワイヤでフットペダルに接続されています。車両は、マニュアル抵抗車によって引き起こされる逸脱を効果的に回避することができ、安全信頼性が高く、構造が簡単であり、設置便利です、メンテナンスは簡単です。

このブロックは、電動パター、ハンドプルロッド、ホイールストップ装置、コントロールボックス、防爆ボタン、ボトムブラケットで構成されています。電動パターを使用すると、ハンドルはアイドルです。一方、電動パターはアイドルハンドルが使用されます。

QZCシリーズ空気圧ストッパー空気圧鉱山車のアレスタ鋳鉄は石炭鉱山の輸送ルート、制御車の位置停止で使用される石炭鉱山鉄道輸送安全装置のプロセスで不可欠の一種であり、等QZCシリーズ空気圧鉱山車アレスタ抵抗ホイールのための鋳鉄を使用して、デバイスは、鉱山鉄道輸送の安全のための効果を提供する緩慢な停止輸送車をブロックするために、抵抗の開閉を開く。空気圧式ストッパー空気圧式鉱山車避雷器鋳鉄は、全国の石炭採掘企業で広く使用されています。 QZCシリーズ空気圧ストップ車には、空気圧、マニュアルユニバーサルタイプ（QZC）、シンプルタイプ（QZCY）、双方向抵抗モデル（QZCS）があります。 空気圧マインカーアレスタ 鋳鉄鉱山カーアレスタ 鋳鉄製空気式鉱山車のアレスタ

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自動車アレスタのタイプは、エンジンに従って配置される。

（1）。空気圧; （2）。電気（3）。手動操作

2.カー・アレスタのゲージ：600mm

、762ミ​​リメートル、900ミリメートル、1435ミリメートル、あなたの要件として。

備考：これは鉄道のゲージに一致しています。

3.鉄道レールの種類にもよるが、両者とも

一貫していなければならない。

4.材料：（1）。資金提供：チャネルビーム

（2）。乗客の軌道：Q235、55Q

5.使用法：鉱山車を停止し、鉱山車が滑り落ちるのを防ぎ、

私の災害事故。

事業の範囲：固定鉱山車、バケットダンピング鉱山車、片側投棄車、

マイニングフラットベッドカー、マテリアルカー、ホイールセット、マイニングスチールレール、魚板、レールナット、レール

切削機、レール穴あけ機、レールベンダー、レールトラックジャックなど

テクニカルデータ： Pneumatic Mine Car Arrester 鋳鉄鉱山カーアレスタ 鋳鉄製空気式鉱山車のアレスタ

製品グループ : 空気式鉱山車拘束ストッパ > 空気圧マインカーアレスタ